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Le président de l'Autorité portuaire du canal de Suez (SCA), Osama Rabie, a démenti dans les derniers jours l'arrestation présumée des marins du MV Ever Given, responsables du blocage de l'importante route maritime pendant six jours qui a provoqué un chaos dans le transport mondial.

L'ONU et le Maroc cherchent à consolider leur partenariat dans le domaine des sciences marines et de la recherche halieutique.

La société britannique Xlinks, spécialisée dans les solutions d'énergie renouvelable, prévoit de relier le Maroc et le Royaume-Uni à l'aide d'un câble de transmission électrique sous-marin de 3 800 km.

ZIM a annoncé la création de ZIMARK, une entreprise technologique formée en collaboration avec la startup israélienne Sodyo Ltd, pour fournir des solutions de numérisation de nouvelle génération aux secteurs de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement.

Trop souvent, les équipages sont utilisés comme des pions dans une partie d'échecs juridique entre les propriétaires et les autorités. Parfois, cela peut conduire à ce que des marins soient bloqués, parfois pendant des années, comme dans le cas du Mohammad Aisha, sans qu'ils en soient responsables. Il est clair que la communauté maritime doit être solidaire de ces équipages qui sont privés de leurs droits, écrit Nick Savvides.

Dans la première partie de l'histoire des pertes de conteneurs, l'accent a été mis sur les pressions commerciales exercées sur les compagnies maritimes et sur la façon dont ces pressions se transmettent en aval, ajoutant aux pressions exercées sur les capitaines.

Le projet de tunnel ferroviaire sous le détroit de Gibraltar, entre le Maroc et l'Espagne, est un maillon essentiel du développement d'un réseau de transport terrestre euro-africain. Mais le coût exorbitant et le défi technologique ont toujours été des obstacles à son lancement.

Dans la deuxième partie de "Les pertes en boîtes ne s'accumulent pas", la discussion a porté sur d'éventuels manquements à la réglementation, notamment en ce qui concerne le chargement des navires et la déformation des règles pour permettre le chargement d'une plus grande quantité de marchandises à bord du navire.

Les armateurs de vraquiers de cette année 2021 ont de plus en plus de raisons de sourire. Le Baltic Dry Index qui trace le cours du marché des locations a en effet rattrapé hier (mercredi 21 avril) un nouveau maximum historique pour le domaine des 10 ans à cette partie grâce à la poussée des grands navires capesize et aux expéditions de minerai de fer du Brésil.

الى جميع أطر ومستخدمي الوكالة الوطنية للموانئ؛ تحية تقدير واحترام.

Dans le cadre de sa stratégie de développement de l’aquaculture marine au Maroc, l’Agence Nationale pour le Développement de l’Aquaculture lance le 03 mars 2021, un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) pour le développement de projets d’aquaculture dans les Régions de :

La compagnie maritime FRS Iberia a lancé sa nouvelle image, avec une vidéo dans laquelle l'entreprise veut faire comprendre que des temps nouveaux arrivent.