Dans une note quelque peu ambiguë et laconique, relative au transport maritime de passagers, publiée hier, lundi 31 janvier 2022 et adressée par le ministère des Transports aux différentes institutions concernées par cette activité, tout se passe comme si la reprise du transport maritime de passagers était prévue pour le 7 février 2022.
Les noms des administrations concernées sont : Logistique à l'Autorité portuaire de Tanger Med (APTM), l'Agence nationale des ports (ANP), la Société de gestion du port de Tanger Ville (SGPTV), la Société de transport maritime de passagers, l'Association professionnelle des agents maritimes, agents d'expédition et courtiers en affrètement du Maroc (APRAM) et l'Association professionnelle des agences et compagnies maritimes (APACOM).
Tout porte à croire à une reprise de ce trafic fermé depuis deux mois, à moins d'une décision de dernière minute du côté de l'exécutif. Toujours est-il que le message succinct indique que " dans le cadre du dispositif sanitaire mis en place par le Royaume pour renforcer la lutte contre la propagation du Covid-19, la décision de suspension du transport de passagers par voie maritime à destination et en provenance de tous les ports marocains est prolongée jusqu'au 6 février 2022 à 23h59 ". C'est en tout cas ce que dit le ministère de tutelle dans sa note sans vraiment préciser clairement une éventuelle ouverture ou non des frontières maritimes passagers.
Ledit communiqué s'inscrit dans la lignée du communiqué gouvernemental du 27 janvier relatif au transport aérien annonçant la réouverture de l'espace marocain pour la même date, après deux mois de fermeture. Le document indiquant in fine, que "cette disposition ne s'applique pas aux véhicules utilitaires (camions, ensembles routiers, fourgons et camionnettes) destinés au transport professionnel de marchandises et de messagerie".
Par ailleurs, il n'a pas été expliqué si les ports espagnols étaient concernés ou non, le transport maritime de passagers avant sa suspension n'assurait que des liaisons vers ou depuis le Maroc à partir de Sète et Marseille en France et de Gênes en Italie vers Tanger et Nador. D'autre part, au grand dam des villes espagnoles d'où partent les traversées du détroit, les lignes maritimes reliant les ports marocains aux ports espagnols sont restées fermées depuis le début de la pandémie. Cela avait également conduit à l'annulation de l'opération Marhaba en 2020 et 2021. Une opération spéciale avait même été organisée pour transporter les Marocains, notamment ceux originaires d'Europe et souhaitant passer les vacances d'été au Maroc via les voies maritimes. La France et l'Italie, qui sont restées actives pour leur part.
Si à travers cette directive émise par l'autorité de transport, on peut entrevoir la possibilité de retourner en France et en Italie et vice versa, ce n'est pas le cas pour l'Espagne où pour l'instant rien n'est plus dévoilé quant au trafic maritime à destination ou en provenance de ses ports qui ont été suspendus jusqu'à nouvel ordre. Les relations diplomatiques, malgré quelques bégaiements, ne se sont pas améliorées et ce n'est donc pas demain la veille que les traversées reprendront. Néanmoins, si le trafic maritime de passagers est rétabli vers d'autres escales que l'Espagne, il y a, c'est de bon augure, pour les camping-cars qui se trouvent actuellement au Maroc et qui souhaitent rentrer en France. En effet, il est de coutume pour beaucoup de ces nomades des temps modernes de passer l'hiver au Maroc avant de revenir sur le Vieux Continent pour l'été, le printemps venu. Ils devraient donc reprendre la route sans problème à la réouverture des frontières à partir du 7 février.
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