CMA CGM va racheter la participation de 50 % de HMM dans Total Terminal International Algeciras (TTIA), qui exploite un terminal à conteneurs dans le sud de l'Espagne.
HMM a annoncé le 18 juin 2020 qu'il vendait cette participation pour 59 milliards KRW (48,57 millions USD), car l'opérateur de ligne sud-coréen cherche à renforcer ses liquidités après une série de pertes.
TTIA est détenue par HMM et HT Algeciras qui est une société à finalité spécifique entièrement contrôlée par HMM. La société sud-coréenne détient directement une participation de 50% moins une action, les 50% restants plus une action étant détenus par HT Algeciras.
HMM a décidé de vendre sa propre participation de 50 % moins une action, mais conserve sa position de principal actionnaire par l'intermédiaire de HT Algeciras.
CMA CGM devrait apporter des cargaisons supplémentaires au terminal TTI, et HMM espère que sa coopération avec l'opérateur de ligne français améliorera sa propre rentabilité.
"TTIA dispose d'un grand avantage géographique pour jouer un rôle intégral en tant que plate-forme de transbordement", a déclaré un responsable du HMM, ajoutant : "Nous pensons que TTIA occupera une place centrale dans la région de Gibraltar, car elle a un fort potentiel de croissance et de développement futur".
La vente nécessite l'approbation de l'Union européenne, des gouvernements espagnol et sud-coréen, et des directeurs de HMM et de CMA CGM, ainsi que de l'Autorité du port de la baie d'Algésiras.
La concession a été attribuée à TTIA en juillet 2008, et l'installation est située sur la parcelle de la phase A de l'Isla Verde dans le détroit de Gibraltar. Le terminal peut traiter jusqu'à 1,8 million d'EVP par an.
Appartenant à l'origine à Hanjin Shipping, qui a fait faillite en février 2017, TTIA a été vendu à HMM sept mois plus tard, dans le but de réduire les coûts de manutention du terminal de la compagnie, qui cherchait à restaurer ses bénéfices.
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