CMA CGM inaugure une ligne maritime reliant Valencia, Tanger et Sfax

Marine Marchande
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La compagnie française CMA CGM renforce sa présence en Méditerranée en lançant un nouveau service hebdomadaire entre l’Espagne, le Maroc et la Tunisie, au moment où la campagne d’exportation tunisienne vers le Maroc démarre.

 

Le géant français du transport maritime, CMA CGM, vient d’annoncer la mise en service d’une liaison directe entre le port espagnol de Valencia, le port marocain de Tanger et le port tunisien de Sfax. Cette initiative coïncide avec le lancement de la campagne d’exportation 2025-2026 de la Tunisie vers le Maroc, renforçant les échanges commerciaux entre les deux pays nord-africains. Deux navires d’une capacité de 800 EVP (équivalent vingt pieds) seront mobilisés pour assurer ce service.

Au départ de Valencia, la ligne offrira une rotation hebdomadaire : Sfax, Tanger, Valencia, puis retour à Sfax. La première escale à Sfax est programmée pour le mercredi 29 octobre. Au Maroc, Tanger servira de hub permettant de connecter la ligne à d’autres destinations mondiales, que ce soit pour le transport de cargaisons sèches ou réfrigérées, via le port Tanger Med et le terminal Valencia CSP. La liaison avec Casablanca sera assurée par le service Morocco Shuttle depuis Tanger, offrant ainsi une flexibilité accrue pour le transit des marchandises vers le centre économique du royaume.

Ce nouveau service illustre la stratégie de CMA CGM visant à renforcer ses maillages régionaux en Méditerranée tout en facilitant le commerce interafricain. Pour le Maroc, Tanger Med confirme une fois de plus son rôle central comme plateforme logistique clé, capable de servir à la fois le marché européen et les flux intrarégionaux. Les exportateurs tunisiens, notamment dans les secteurs agroalimentaire et industriel, bénéficieront d’une connexion directe vers le marché marocain, réduisant les délais et les coûts de transport.

Cette ligne s’inscrit dans un contexte de croissance soutenue des échanges maritimes en Méditerranée occidentale, où l’optimisation des hubs portuaires devient un levier stratégique pour la compétitivité des entreprises. La liaison Valencia-Tanger-Sfax, en combinant régularité hebdomadaire et capacité adaptée aux besoins des chargeurs, pourrait également stimuler le commerce trilatéral Espagne-Maroc-Tunisie et renforcer l’intégration économique régionale.

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