Port d’Agadir : une montée en puissance discrète à consolider par la valorisation des filières halieutique, agroalimentaire et logistique du Souss-Massa

Cette performance est nettement supérieure à la croissance moyenne enregistrée par l’ensemble des ports relevant de l’Agence nationale des ports (ANP), dont le trafic global n’a progressé que de 2,5 %, atteignant 102,4 millions de tonnes.

Parmi les grands ports marocains, Agadir figure ainsi parmi les plateformes ayant enregistré les meilleures progressions en 2025, derrière Laâyoune (+43,6 %) et Safi Atlantique (+13,9 %), mais devant Casablanca (+4 %), Safi (+3,1 %) ou Mohammedia (+2,1 %). Cette évolution témoigne d’un regain d’activité économique dans le Souss-Massa et d’une consolidation du rôle du port comme porte d’entrée logistique des échanges commerciaux de la région.

L’évolution du trafic d’Agadir s’inscrit dans un contexte national marqué par une hausse des flux import-export. En 2025, les ports gérés par l’ANP ont bénéficié notamment de la progression du trafic conteneurisé (+7,8 %), des vracs liquides (+2,7 %) et du trafic roulier (+12,1 %). Le poids du port d’Agadir dans le trafic national géré par l’ANP atteint désormais près de 7,3 % du trafic global, contre 6,9 % en 2024. Cette progression traduit une amélioration de son attractivité dans un environnement concurrentiel marqué par la présence des grands hubs de Casablanca et Jorf Lasfar.

Sur le plan financier, les performances du port d’Agadir doivent être analysées dans le cadre des résultats globaux de l’ANP. En 2025, l’Agence a réalisé un chiffre d’affaires record de 2,99 milliards de dirhams, en hausse de 6,2 %, soutenu par l’augmentation du trafic maritime et par la progression des redevances de concessions et d’autorisations. Le résultat d’exploitation de l’ANP a bondi de 32,7 %, passant de 646,9 à 858,6 millions de dirhams, tandis que la capacité d’autofinancement a dépassé 1,1 milliard de dirhams. Agadir a contribué à cette dynamique à travers plusieurs éléments notamment l’octroi de nouvelles autorisations d’occupation temporaire du domaine public portuaire ; le renouvellement et la régularisation de plusieurs autorisations existantes, générant environ 2,2 millions de dirhams de recettes supplémentaires ; l’augmentation des prestations de services enregistrées au niveau du port ; et la réalisation d’importantes opérations de dragage ayant mobilisé des investissements significatifs.

Ces éléments témoignent d’une activité économique soutenue et d’une volonté d’améliorer les capacités opérationnelles de l’infrastructure portuaire.

Une croissance encourageante mais encore perfectible

Malgré ces résultats positifs, plusieurs défis demeurent pour permettre au port d’Agadir de renforcer durablement sa compétitivité.

Le premier enjeu concerne la spécialisation des trafics. Alors que Casablanca et Jorf Lasfar dominent respectivement les segments des marchandises diverses et des vracs industriels, Agadir doit davantage valoriser ses avantages comparatifs dans les filières halieutiques, agroalimentaires et logistiques du Sud.

Le deuxième défi porte sur la productivité opérationnelle. Les travaux de dragage réalisés en 2025, qui ont enregistré une hausse de dépenses de 16,6 millions de dirhams au port d’Agadir, montrent la nécessité de maintenir en permanence les profondeurs nécessaires à l’accueil des navires de plus grande capacité.

Un autre défi concerne la digitalisation et la fluidification des opérations. Le lancement par l’ANP d’un nouveau portail client et la poursuite de la transformation numérique du système portuaire national constituent des leviers importants pour réduire les délais administratifs et améliorer la qualité du service aux opérateurs.

Enfin, le développement de l’hinterland constitue un facteur déterminant. Le renforcement des connexions logistiques entre le port, les zones industrielles, les plateformes agricoles et les infrastructures routières de la région permettra d’élargir sa zone de chalandise et d’attirer de nouveaux flux commerciaux.

Avec une croissance de 9,3 % de son trafic en 2025, soit près de quatre fois la moyenne nationale des ports relevant de l’ANP, le port d’Agadir confirme sa montée en puissance dans le paysage portuaire marocain. Son dynamisme reflète la vitalité économique de la région du Souss-Massa et son rôle croissant dans les échanges commerciaux nationaux et internationaux. 

Pour transformer cette dynamique en avantage compétitif durable, le port devra poursuivre ses efforts en matière de modernisation des infrastructures, de digitalisation des services, d’amélioration de la productivité et de développement de nouvelles filières logistiques. Dans un contexte de concurrence accrue entre les plateformes portuaires méditerranéennes et atlantiques, la capacité d’Agadir à renforcer sa connectivité et à attirer davantage de trafics à valeur ajoutée constituera l’un des principaux déterminants de sa performance future.