Jaafar Ameyer nommé directeur central de l’Exploitation à Tanger Med Port Authority

La récente vague de nominations au sein de Tanger Med Authority Port (TMPA) illustre une orientation stratégique qui consiste à confier des postes de management de haut niveau à des profils combinant expertise technique maritime et responsabilités de gestion. Au cœur de cette évolution figure la nomination de Jaafar Ameyer en tant que Directeur central Exploitation du Complexe Portuaire Tanger Med, une fonction clé qui englobe le pilotage opérationnel et le management stratégique de l’ensemble du complexe.
Jaafar Ameyer succède à Rachid Houari à ce poste central. Officier de la marine marchande, il a également occupé le poste de commandant adjoint en charge de la sûreté et directeur du port passagerd et roulier. Sa nomination s’inscrit dans une tendance de fond au sein de TMPA, où les fonctions de direction ne sont plus exclusivement occupées par des profils managériaux classiques, mais de plus en plus par des techniciens de haut niveau issus du corps des officiers de la marine marchande. À ce jour, ils sont désormais trois directeurs centraux provenant de ce corps à occuper des fonctions de management stratégique, aux côtés notamment du commandant du port de Tanger Med et du pilote major du port.

Cette évolution reflète un choix organisationnel visant à rapprocher davantage la décision stratégique des réalités opérationnelles. Dans un environnement portuaire de plus en plus complexe, marqué par des exigences accrues en matière de performance, de sûreté et d’optimisation des flux, TMPA semble privilégier des profils capables d’articuler vision stratégique et compréhension fine des opérations maritimes.

Parallèlement, d’autres promotions internes viennent renforcer cette dynamique. Hicham Kharoufi, lui aussi officier de la marine marchande, a été promu au poste de Directeur des Terminaux à conteneurs du complexe. Il occupait auparavant la fonction de Port Call Optimization and Invoicing Manager pendant près de cinq années, une période durant laquelle le port de Tanger Med a enregistré des avancées notables en matière de performance opérationnelle. Le classement du port à la quatrième place mondiale des ports les plus performants, notamment grâce à l’adoption du principe du « just in time », est étroitement lié à cette phase d’optimisation des escales, domaine relevant directement de ses responsabilités.

Dans le même esprit, Mohammed El Khaldi a été nommé Directeur du Port Roulier et Passagers. Figure reconnue au sein de Tanger Med Authority Port, il fait partie des premiers cadres de l’Autorité portuaire. Sa promotion est présentée comme l’aboutissement d’un cheminement marqué par la persévérance et une connaissance approfondie des spécificités du port, notamment dans un segment stratégique qui combine trafic de marchandises roulantes et flux de passagers.
Autre nomination notable, celle de Hamza El Harous au poste de Directeur de l’Import-Export Fret. Cette désignation intervient dans un contexte où la fluidité des échanges et l’optimisation des chaînes logistiques constituent des enjeux majeurs pour la compétitivité du complexe portuaire et son positionnement dans les échanges internationaux.

L’ensemble de ces nominations met en lumière une politique de gestion des ressources humaines que TMPA entend inscrire dans la durée. En favorisant la promotion interne et en accompagnant ses talents vers des fonctions de responsabilité élevées, l’Autorité portuaire affiche une volonté claire d’aligner les parcours de carrière avec l’évolution rapide de l’industrie portuaire et maritime. Cette approche, fondée sur la reconnaissance des compétences techniques et managériales, apparaît comme l’un des leviers de la performance et de la résilience du complexe de Tanger Med.