Résultats Financiers 2011 du Groupe CMA CGM : Bonne résistance des performances opérationnelles et financières, des perspectives encourageantes pour 2012 dans un marché qui reste volatil

En 2011, CMA CGM a enregistré un chiffre d’affaires de 14,87 milliards USD en hausse de 4% par rapport à 2010. Les volumes transportés par le Groupe atteignent un record historique à 10,016 millions EVP, soit une augmentation de 11%, sensiblement supérieure à celle du marché (+6,5%).

Dans un environnement difficile marqué par la surcapacité et la forte hausse des cours du pétrole (+34% de hausse du prix de la tonne de fuel consommée en 2011), CMA CGM, qui dispose d’un outil naval extrêmement performant et d’un réseau mondial, a enregistré des performances opérationnelles satisfaisantes, grâce à ses efforts continus en matière de maîtrise des coûts.

Sur l’exercice 2011, l’EBITDA s’établit à 711 millions USD, en recul par rapport à 2010, année historique en termes de rentabilité dans l’industrie du transport maritime conteneurisée.

Le résultat net consolidé pour l’exercice 2011 s’élève à – 30 millions USD.

Au cours de l’exercice 2011, CMA CGM a poursuivi une politique dynamique de cession d’actifs non stratégiques. Le Groupe a par ailleurs renforcé sa structure financière dans le cadre d’une émission d’Obligations Remboursables en Actions souscrites par le Groupe Yildirim pour un montant de 500 millions USD et de la levée de deux lignes obligataires en dollars et en euros pour un montant de total de 945 millions de dollars USD.

Perspectives 2012

Après un début d’année difficile pour toute l’industrie, les taux de fret s’orientent à la hausse, notamment en sortie d’Asie. Plusieurs opérateurs, dont CMA CGM, ont annoncé et mettent en œuvre des augmentations significatives des taux de fret à compter du 1er mars 2012.

Par ailleurs, afin de renforcer sa performance opérationnelle, le Groupe va :

• Poursuivre la mise en œuvre des partenariats opérationnels avec MSC sur les lignes Asie/Nord Europe et Amérique du Sud et avec Maersk sur les lignes Asie/Méditerranée, Adriatique et Mer Noire,
• Déployer des navires toujours plus performants, modernes et économiques sur chacune de ses lignes,
• Se doter de solutions informatiques de haute qualité plus innovantes grâce au nouveau partenariat stratégique signé avec IBM.

CMA CGM poursuit son programme de réduction des coûts qui devrait dès cette année atteindre 400 millions USD. Dans ce cadre, CMA CGM bénéficiera également de la baisse des taux d’affrètement des navires qui génèrera 80 millions USD d’économies en 2012.

Grâce à l’ensemble de ces mesures, le Groupe devrait enregistrer en 2012 des résultats positifs dans un marché difficilement prévisible compte tenu de l’arrivée prévue d’un grand nombre de nouveaux navires et de la hausse des coûts de fuel.

CMA CGM a par ailleurs réuni le 6 mars ses banques pour évoquer avec elles la volatilité du marché et ses conséquences.

Le Groupe demeure confiant sur l’avenir du secteur et continuera à renforcer ses positions, en particulier en Russie, en Inde, en Amérique Latine et en Afrique ainsi que dans le domaine du transport des marchandises réfrigérées.

Commentant ces résultats, Rodolphe Saadé, Directeur général délégué du Groupe a déclaré : « CMA CGM a une nouvelle fois, cette année, démontré sa forte capacité de résistance alors que notre industrie a été fortement chahutée. Nos performances opérationnelles et financières sont parmi les meilleures de l’industrie. Nous avons mis en place avec MSC d’une part et Maersk de l’autre, des partenariats opérationnels stratégiques pour faire face aux enjeux du marché et nous avons poursuivi nos efforts de maîtrise des coûts. En 2012, nous anticipons une amélioration du marché, notamment sur la deuxième partie de l’année. CMA CGM qui dispose d’un outil naval moderne et performant, ainsi que d’équipes compétentes et expérimentées, est bien positionné pour en tirer les bénéfices. »

Chiffres clés au 31/12/2011

*Equivalent Vingt Pieds