Accentuée par la crise sanitaire et économique, l'utilisation de chaînes d'approvisionnement plus courtes est devenue plus attractive pour les donneurs d'ordre européens. Paradoxalement, alors qu'il s'agit d'un levier important pour attirer les IDE et la compétitivité, le développement des zones logistiques se fait à un rythme très lent et n'est pas correctement exploité. Faux !
Logistique
Stratégie logistique nationale : Déploiement au ralenti
LE FONCIER LOGISTIQUE, LES COÛTS ÉLEVÉS ET LA FORMATION SONT LES PRINCIPAUX OBSTACLES AU DÉVELOPPEMENT DU SECTEUR. LE COÛT DE LA LOGISTIQUE EN POURCENTAGE DU PIB FLUCTUE ENTRE 18% ET 20% SELON LES ANNÉES ALORS QUE CE COÛT SE SITUE ENTRE 12% ET 15% DANS LES AUTRES PAYS MATURES.
Marjane s'appuie sur sa plateforme de Nouacer pour améliorer sa logistique
Avec sa nouvelle plateforme logistique, agile, moderne et efficace, Marjane Holding concrétise le premier pas vers une industrialisation de sa chaîne logistique.
MARJANE HOLDING BLINDE SES CAPACITÉS LOGISTIQUES
Avec 56.000 m2 d’entreposage, Marjane Holding détient la plus grande plateforme en propre qui nécessité un investissement de 150 millions de DH. Elle a permis d'améliorer le taux de présence en magasin de 10 points.
Fès-Meknès : Le CRI s'associe à Glovo Maroc
Le Centre Régional d'Investissement (CRI) de Fès-Meknès et Glovo Maroc ont scellé, vendredi, un partenariat en faveur des commerçants, traiteurs et artisans de la région.
Exactitude et actualité : Deux mesures critiques qui définissent la qualité des données en logistique
Lorsque vous connectez les données de la chaîne logistique, ce qui permet de garantir que votre investissement aura le bénéfice escompté est la qualité des entrées reçues.
Comprendre les cinq principaux défis pour connecter les données de la chaîne d'approvisionnement
Il est bien connu de tout propriétaire de fret ou de toute société de transport de marchandises que disposer de données pour surveiller la chaîne d'approvisionnement est essentiel pour tout type d'opération. Pour certaines entreprises, le défi persistant est de connecter les informations de bout en bout, pour d'autres qui ont complété le puzzle, le défi est de savoir si elles ont suffisamment de données et si elles ont des données de haute qualité qui peuvent être pleinement exploitées. Pour les propriétaires de fret et les transitaires, qui ont besoin d'une vue d'ensemble des informations et des flux de la chaîne d'approvisionnement, la compréhension des données disponibles et la réalisation de scénarios sur les avantages possibles de leurs données sont essentielles pour l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement, l'amélioration continue et l'innovation.