À l’ouverture de la 13ᵉ édition de LOGISMED, le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a insisté sur le rôle stratégique de la logistique dans la compétitivité du Royaume, tout en détaillant les projets structurants engagés pour renforcer les infrastructures et accélérer la modernisation du secteur.
Réunis autour du thème « Un écosystème logistique intelligent : connecter les territoires et réinventer la chaîne d’approvisionnement », les acteurs du transport et de la logistique ont ouvert à Casablanca la 13ᵉ édition du salon LOGISMED 2026 dans un contexte marqué par les profondes mutations que connaît le secteur à l’échelle mondiale.
Dans son intervention inaugurale, Abdessamad Kayouh a souligné que la logistique n’est désormais plus un simple levier d’efficacité opérationnelle, mais un véritable pilier stratégique de la compétitivité économique et de la durabilité des chaînes d’approvisionnement.
Le ministre a rappelé que le secteur fait face à des transformations accélérées liées aux évolutions technologiques, aux nouvelles exigences environnementales et à la nécessité de renforcer la résilience des flux mondiaux de marchandises.
L’Espagne, invitée d’honneur de LOGISMED 2026
Cette édition accueille le Royaume d’Espagne comme invité d’honneur, un choix que le ministre a présenté comme le reflet d’une volonté de renforcer les relations stratégiques et économiques entre les deux pays dans les domaines du transport et de la logistique.
Selon lui, l’Espagne constitue un acteur majeur de la logistique européenne et méditerranéenne, partageant avec le Maroc une vision fondée sur l’innovation, la durabilité et la performance des chaînes d’approvisionnement.
La participation d’experts et d’entreprises espagnoles devrait ainsi favoriser les échanges d’expériences, le développement de partenariats concrets et l’exploration de nouvelles opportunités d’investissement.
Intelligence artificielle, cybersécurité et logistique du futur
Le programme scientifique du salon met l’accent sur plusieurs thématiques stratégiques pour l’avenir du secteur. Les discussions porteront notamment sur les défis du commerce électronique, la logistique du dernier kilomètre, le développement des entrepôts et zones logistiques ainsi que la connexion des territoires au commerce international.
Le ministre a également mis en avant les débats consacrés à l’intelligence artificielle appliquée au transport et à la logistique, aux données et à la cybersécurité, ainsi qu’aux solutions de réduction des émissions et aux compétences nécessaires pour la chaîne d’approvisionnement du futur.
Un soutien renforcé aux PME logistiques
Parmi les initiatives mises en avant figure le programme « PME Supply Chain », piloté par Agence Marocaine de Développement de la Logistique (AMDL) et Maroc PME.
Ce dispositif, prévu pour la période 2025–2029, vise à accompagner les petites et moyennes entreprises du secteur grâce à un soutien financier et technique destiné à améliorer leur compétitivité, accélérer leur transformation numérique et renforcer les principes de durabilité dans la gestion logistique.
Une campagne nationale de communication est également prévue dans plusieurs régions du Royaume afin de promouvoir ce programme auprès des opérateurs concernés.
Des projets logistiques structurants à travers le Royaume
Dans son intervention, Abdessamad Kayouh a rappelé que le Maroc poursuit la mise en œuvre de sa stratégie nationale de compétitivité logistique à travers le développement d’infrastructures modernes et la création de nouvelles zones logistiques dans différentes régions.
Le ministre a indiqué que plusieurs centaines d’hectares ont déjà été mobilisés afin de construire un réseau national intégré capable d’accompagner les besoins de l’économie marocaine.
Parmi les projets structurants évoqués figure le corridor logistique Zenata–Nouaceur, destiné à relier le nord et le sud de Casablanca. Les travaux de la zone logistique d’Oulad Saleh, d’une superficie de 70 hectares, devraient être achevés à l’été 2026.
En parallèle, le lancement du projet de plateforme logistique et industrielle intégrée de Zenata a été confirmé. Un nouveau pôle industriel et logistique de 120 hectares sera également développé en partenariat avec le ministère de l’Industrie et du Commerce ainsi que la région Casablanca-Settat.
Selon le ministre, ces projets visent à renforcer l’attractivité des investissements et à soutenir le développement économique durable de la région.
Agadir et les provinces du Sud également concernées
Le développement logistique ne se limite pas à l’axe Casablanca. Le ministre a indiqué que les lots aménagés de la zone logistique de Lqliaa, au sud d’Agadir, ont déjà été commercialisés, contribuant à stimuler les investissements logistiques dans la région Souss-Massa.
Les provinces du Sud bénéficient également d’une attention particulière, notamment à travers des projets d’infrastructures logistiques dans la région de Dakhla-Oued Eddahab, conformément aux orientations royales.
Une montée des investissements privés
Le ministre a également souligné la progression des investissements privés dans le secteur logistique. Plusieurs plateformes logistiques totalisant environ 175.000 mètres carrés ont récemment été inaugurées.
Il a par ailleurs rappelé que la logistique figure désormais parmi les secteurs prioritaires intégrés dans la Charte de l’investissement, notamment dans son volet dédié aux PME.
Préparer le Maroc aux grands rendez-vous internationaux
En conclusion, Abdessamad Kayouh a estimé que malgré les avancées réalisées, le Maroc doit poursuivre ses efforts dans un environnement mondial marqué par les incertitudes et les transformations rapides des chaînes d’approvisionnement.
Selon lui, cette dynamique impose de renforcer les capacités du système logistique national afin d’absorber des flux croissants de marchandises, de mobilité et de services, tout en consolidant la position du Royaume comme plateforme logistique internationale capable d’accompagner les grands événements mondiaux à venir.