La Direction Générale de la Météorologie (DGM) a publié le Bulletin d’Alerte Météorologique Marine n°21/2026, annulant et remplaçant l’alerte n°20/2026, en raison de conditions météorologiques marines particulièrement défavorables affectant l’ensemble du littoral marocain.
Cette alerte concerne des vagues dangereuses associées à des vents forts à tempête, représentant un risque élevé pour la navigation maritime, les activités portuaires et les installations côtières.
Nature des phénomènes observés
Les phénomènes météorologiques annoncés se caractérisent par :
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Des vagues dangereuses d’ouest à nord-ouest, avec des hauteurs significatives dépassant 5 mètres sur le détroit de Gibraltar et 6 mètres sur certaines zones de la façade atlantique.
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Des périodes de houle longues, comprises entre 10 et 15 secondes, susceptibles de générer des vagues individuelles atteignant des hauteurs nettement supérieures à la moyenne.
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Des vents forts à tempête, soufflant principalement d’ouest à sud-ouest, atteignant 8 à 9 Beaufort, avec des rafales pouvant dépasser 10 Beaufort.
Zones concernées et niveaux de vigilance
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Vigilance rouge :
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Détroit de Gibraltar, notamment entre Tanger Med et Cap Spartel
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Façade atlantique nord et centre, de Cap Spartel à Safi
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Littoral méditerranéen nord, entre El Jebha et Tanger Med
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Vigilance orange :
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Méditerranée orientale, de Saïdia à Al Hoceima
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Littoral atlantique sud, de Safi à Lagouira
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Les phénomènes sont en cours et devraient se poursuivre, selon les zones, jusqu’au jeudi 29 ou vendredi 30 janvier 2026.
Impacts potentiels
Ces conditions météorologiques peuvent entraîner :
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Des perturbations significatives du trafic maritime et portuaire
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Des retards ou suspensions d’opérations de manutention et de pilotage
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Un risque accru pour les navires à quai ou en attente, ainsi que pour les activités de pêche et de plaisance
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Des pressions importantes sur les ouvrages portuaires et infrastructures côtières
Recommandations
Les autorités météorologiques recommandent :
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La suspension de toute sortie en mer non essentielle
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Le renforcement des dispositifs d’amarrage et de sécurité dans les ports
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Le suivi rigoureux des bulletins et mises à jour officiels
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La mise en œuvre des plans de vigilance et de continuité des activités par les autorités portuaires et les opérateurs concernés