Cette manifestation qui se tiendra le 8 Mars prochain à Casablanca, sous l'égide de l'Association Africaine des pilotes maritimes (AMPA) qui est présidée par le CDT Hassan EZZAHRATI aura pour thème principal  « les pilotes au service de leurs concitoyens » et verra la participation d’experts africains et internationaux du pilotage maritime. Les autres thèmes qui seront débattus durant cette rencontre sont :
- « Le pilote face à la sécurité et la sûreté portuaires » : Mise en œuvre de la résolution A960
- « le pilotage maritime et la concurrence »
- « la certification de la station de pilotage des ports de Casablanca et Jorf Lasfar »
PROGRAMME  PROVISOIR DU 1er CONGRES DE L’AMPA :
Jeudi 08 mars 2012Â :
08h00 : Accueil des invités ;
09h00 : Allocutions ;
09h30 : Pause café ;
10h00 : Début des interventions : 1ère intervention ;
10h30 : 2ème intervention ;
11h00 : 3ème intervention ;
11h30 : 4ème intervention : LRQA et remise du certificat de la Station de pilotage Casa./Jorf ;
12h00 : Témoignages et débat ;
13h00 – 15h00 : déjeuner ;
15h00 : Reprise des interventions : 5ème intervention ;
15h30 : 6ème intervention ;
16h00 : 7ème intervention ;
16h30 : Témoignages et débat ;
17h30 : Pause café ;
17h45 : Lecture des recommandations et mot de clôture.
Vendredi 09 mars 2012Â :
Excursion de 09h00 à 12h00 :
Visite de la ville par autocar et guide (Guide anglophone possible)
Visite de la Mosquée Hassan II……………………..160 DHS
Déjeuner à la Scala Casablanca……………………..260 DHS
Boisson soft………………………………………… 50 DHSÂ
Hébergement en BB :
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HÔTELS : |
Chambre Single |
Chambre Double |
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Hôtel Sheraton Casablanca : 5* |
1665 DHS |
1955 DHS |
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Hôtel Hayat Golden Tulip Farah : 5* |
1600 DHS |
1755 DHS |
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Hôtel Oum Palace : 4* |
610 DHS |
790 DHS |
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Hôtel Rivoli : 4* |
445 DHS |
540 DHS |
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Hôtel Ibis City Center : 3* |
775 DHS |
890 DHS |
 Nous serons très ravis par votre présence et votre participation ; nous ferons tout ce qu’il faut pour rendre votre séjour agréable.
Pour une meilleure organisation du Congrès et du séjour, prière de nous communiquer vos choix parmi les propositions ci-dessus, ainsi que les résumés de vos interventions dans les plus brefs délais. Nous vous en remercions infiniment.
Le Comité d’organisation











Commentaires
Des pilotes ancrés autour de deux idéologies qui à aujourd’hui n’ont pas pu protéger les intérêts de notre nation en matière de pilotage maritime, et je crois qu’il plus que jamais nécessaire de se défaire de ces deux ancres, et de faire un bon départ vers une polarisation unique autours des intérêts marocains du secteur, en faisant usage de la citoyenneté, et rien d’autre que la citoyenneté, car c‘est l’unique porte vers la prospérité, et la loyauté. Citer
Depuis que j’ai reçu l’information concernant l’organisation du 1er congrès de l’AMPA au MAROC je tourne et retourne dans ma tête la façon dans laquelle une trentaine de pilotes (la majorité des pilotes au MAROC) membres de l’Association Nationales des Pilotes Maritimes ( ANPM ) et Syndicat National des Pilotes Maritimes au Maroc ont été écartés abusivement à la participation de la préparation de tel événement dans les premiers concernés sont les pilotes maritimes ; et ce qui est grave c’est que ces pilotes sont traités comme des invités ordinaires de la dernière minute pour ne pas même avoir le temps de discuter le programme ou d’avoir l’occasion de faire une intervention au nom de l’ANPM .
Et je saisis cette occasion pour vous féliciter d’avoir organisé ce congrès qui va certainement clarifier beaucoup de choses concernant l’activité de pilotage au MAROC.
BENSAADA ELHABIB
Pilote au Port de Nador. Citer
Par ailleurs, je vois utile de rappeler que le pilotage aux ports marocains doit être revu en sa globalité et il ne sera plus question de continuer à gérer une activité comme le pilotage en se basant sur le Dahir de 1937 qui n'était qu'une copie de la réglementation française à l'époque.
Nous vous félicitons d'avoir pensé à un tel congres qui va surement dévoiler les cryptes et les secrets de cette activité dans notre Pays.
Merci de ne pas convoquer vos collègues pilotes marocains. Citer
je me demande pourquoi la majorité des pilotes du Maroc ont été volontairement écatés.les pilotes du port de Casablanca cherchent seulement a sauvegarder leurs intérêts ( 140.000 dh/mois) a l’instar des propriétaires des agréments du transport , par contre l’avenir du métier s’en fichent royalement .
Mais actuellement les choses vont forcement changer. Citer
Prenonos l'exemple Anglais, danois ou français où tout ce qui concerne le maritime est cadré (juridiquement) et en plus accessible sur le Net.
Jettez un coup d'oeil sur MCA.gov.uk?
Npus avons à avancer.
Bon courage nos pilotes!
Multi-citer chraibi: Citer
Je tiens tout d'abord à vous remercier pour votre réponse positive.
Malheureusement , je ne suis pas à Casablanca pour le moment, je suis en France.
Est ce que c'est possible de m'envoyer votre adresse mail à l'une de mes adresses suivantes:
ismail_brahi@ya hoo.fr ou ismail.brahi
Cordialement.
Ismail BRAHI Citer
C'est de mon devoir de répondre positivement à votre demande s'il s'agit d'un mémoire ou d'une thèse en droit maritime. Vous pouvez me contacter à la faculté de droit le 23 février. Je serais en salle d'examen de mes étudiants du master 3 (droit des affaires). Je préviendrais les agents de la faculté de votre visite le matin. Citer
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